Totalenergies : l’ultimatum choc pour le démantèlement de son terminal méthanier !

Le tribunal ordonne le démantèlement terminal méthanier du Havre, inactive depuis un an, marquant un tournant pour les solutions énergétiques durables.

Montrer le sommaire Cacher le sommaire

Le tribunal de Rouen a ordonné le démantèlement terminal méthanier de Totalenergies du Havre le 17 octobre 2025. Le terminal, installé en 2023 pour la crise énergétique, n’a pas reçu de gaz depuis un an. Cette absence de livraisons a poussé les juges à ordonner son retrait. " Écologie pour le Havre " a applaudi la décision, déclarant que l’urgence initiale n’existe plus. Le retrait du terminal est une victoire pour l’environnement; des solutions durables sont nécessaires pour l’énergie. Cette mesure marque un tournant significatif dans la gestion des infrastructures énergétiques en France.

Un contexte juridique complexe info bfmtv. totalenergies est sommée par la justice de désinstaller son controversé terminal méthanier flottant du havre

Le terminal flottant, qui est un navire appelé Cape Ann, avait été installé pour réduire la dépendance au gaz russe. En effet, avant le conflit ukrainien, l’Europe dépendait à 40% du gaz russe. **Le Cape Ann devait couvrir jusqu’à 10% des besoins en gaz de la France**. Toutefois, ce projet suscitait des controverses dès le début, notamment à cause de **son impact environnemental**. Julien Bayou, avocat de l’association, indique que " le terminal avait bénéficié d’un régime juridique sur mesure" . En effet, cette autorisation, validée par le Conseil Constitutionnel, exigeait une menace grave sur l’approvisionnement pour être valable.

Les effets de la crise énergétique

1X NEO : Le Robot Domestique Révolutionnaire à 499 $/mois – Disponible dès le 29/10
Taxe Multinationale Surprise : Coup de Théâtre du 29/10

Le méthanier Cape Ann devait recevoir du gaz de schiste de Norvège et du Qatar. En 2023, cette installation visait à diversifier les sources d’énergie. Cependant, deux ans après, **le terminal reste inactif**. Pierre Dieulefait, président de l’association " Ecologie pour le Havre ", explique que " les livraisons n’ont pas été nécessaires ". La sélection du site considérait économie et environnement, mais l’impact énergétique fut moindre que prévu. Cette situation interroge la planification des projets énergétiques, soulignant le besoin d’évaluer des alternatives durables. Les discussions sur l’avenir du terminal restent ouvertes, alors que la région examine d’autres options énergétiques.

Innovation au Cœur des ETI : Patrice Bégay et les Leaders d’Industries
Révolution Numérique : Les Enjeux de la Technologie Émergente
  • Urgence énergétique
  • Dépendance au gaz russe
  • Disponibilité de gaz de schiste

Réactions et perspectives

Les réactions à cette décision judiciaire ont été vives et reflètent les tensions croissantes autour des questions environnementales. **Greenpeace** avait déjà exprimé ses préoccupations concernant l’impact écologique du terminal, soulignant les enjeux cruciaux liés à sa présence. Malgré l’importance du sujet, Totalenergies n’a pas encore émis de réaction officielle en réponse à cette décision. Cependant, le tribunal a imposé un délai strict pour le démantèlement du terminal, illustrant l’urgence de la situation. Cette affaire met en lumière les défis auxquels l’Europe confronte pour adopter des solutions énergétiques durables. Les débats sur énergie et écologie deviennent cruciaux, marquant peut-être un tournant dans la politique énergétique française.


Vous aimez cet article ? Partagez !


Réagissez à cet article